|
Registreer nu om alle reacties te lezen en om zelf aan deze discussie deel te nemen. Het is gemakkelijk en 100% gratis.
|
|
Florange versus Orange: Impasse bij Air France-KLM
Maurits de Jonge, Student (University), Netherlands, Premium Member
Door de Franse intenties om cruciale afdelingen van Air France-KLM naar Frankrijk over te hevelen en de snelle en bekeken respons van de Nederlandse overheid hierop, is de onderneming door de immense publiciteit in een strategische impasse geraakt.
Sinds de fusie van Air France en KLM in 2003 zijn zowel de Nederlandse als de Franse staat betrokken gebleven bij de onderneming. Luchtvaartmaatschappijen zijn immers van groot belang voor onder andere de werkgelegenheid, infrastructuur, het aanzien en de economie van een land. Frankrijk heeft aandelen in de (beurs)vennootschap Air France-KLM S.A., terwijl Nederland tot voor kort slechts een aandelenbelang had in dochtermaatschappij KLM N.V.
VRIJE MARKT
Nederland heeft in de laatste decennia over het algemeen een liberale, vrije marktoriëntatie gehad met als uitgangspunt om de (Europese) interne markt haar werk te laten doen. Dit betekent een geloof in een open markt van goederen, diensten, kapitaal en personen met weinig overheidsbe (...) Verder lezen? Meld u gratis aan
|
|
|
|
Registreer nu om alle reacties te lezen en om zelf aan deze discussie deel te nemen. Het is gemakkelijk en 100% gratis.
|
|
|
|
|
Special Interest Group Leader
|
|
|
Stakeholderperspectief | Stakeholderwaardeperspectief
|
Samenvatting
Forum- Florange versus Orange: Impasse bij Air France-KLM
|
|
|
|
|
|
|
|
